很多場合中用到的是單向軸承，為了能保證單向軸承也可以在安全穩定的狀態下運行，有些方麵是不得不考慮的，比如它的載荷、轉換精度、摩擦力矩以及軸承座的設計等等。

為了不使單向滾針離合器軸承過載，必須考慮整個係統的慣性，而轉換的精度決定於每個滾針承受的獨立簧片載荷，以保證在軸、滾針和斜坡鎖緊麵之間有持續的接觸。

對於單向軸承來說，其轉換精度取決於轉換頻率、潤滑、配合公差、周邊結構、相鄰部件的彈性變形以及驅動方式等因素有關，所以可以通過軸驅動就能獲得較為理想的精度。

傳遞力矩，力矩傳遞要求剛性軸承座，因此，傳遞的力矩與軸和軸承座的材料、軸的硬度、軸承座的壁厚以及軸和軸承座的公差有關，注意計算力矩時必須考慮驅動力矩和加速時的質量慣性矩。

當單向軸承空轉的時候，其摩擦能耗取決於是軸在轉動還是外圈在轉動，如果外圈旋轉，摩擦能耗會先隨著速度增加而增加，但由於滾針的離心力，它又會逐漸減小。在此速度下滾針和軸之間不再有摩擦接觸，再加上離心力的增加，滾針與軸脫離。

由於單向軸承定位孔的精度根本上決定了衝壓外圈的幾何精度和離合器的功能，因此必須將軸承座孔倒角必須加工到15°，才能符合要求。